Aktuelle Onshore-Rotorblätter haben eine Länge von bis zu 60 Metern, und die Länge von Offshore-Rotorblättern kann sogar bis zu 100 Meter erreichen. Die Vergrößerung der Länge erhöht zweifellos die Belastung des Blattes, was höhere strukturelle Anforderungen an die anderen Komponenten stellt. Daher wird die Gewichtsreduzierung der Klinge immer wichtiger.

Im Vergleich zu anderen Schaumkernen kann PMI die gleichen mechanischen Eigenschaften bei geringer Dichte bieten, wodurch das Gewicht der Verbundwerkstoffkomponenten deutlich reduziert werden kann und aufgrund seiner feinen Zellgröße auch die Harzaufnahme geringer ist.