Bei U-Bahnen und Zügen verbrauchen häufige Starts und Stopps viel Energie, eine Gewichtsreduzierung des gesamten Körpers kann den Energiebedarf effizient senken. Verbundsandwichkonstruktionen im Boden, an der Decke und an den Seitenwänden von Triebwagen mit Strukturkern können das Gewicht um mehr als 30 % reduzieren.