Polymethacrylimid (PMI)-Schaum ist ein vernetzter starrer Strukturschaum mit
100 % geschlossene Zellstruktur, seine gleichmäßig vernetzte Porenwandstruktur kann ihm eine hervorragende strukturelle Stabilität und hervorragende Eigenschaften verleihen
Mechanische Eigenschaften. Der PMI-Schaum wurde erstmals 1961 von Dr. Schröder aus Deutschland von der deutschen Firma Rohm erfunden
Und Hass Co., Ltd. entwickelte und implementierte das Produkt erstmals 1966 in Darmstadt, Deutschland.
Drehen. Derzeit wird PMI-Schaum häufig in Luft- und Raumfahrt-, Militär-, Schiffs-, Automobil- und Eisenbahnmaschinen eingesetzt.
Automobilbau, Radar, Antennen und andere Bereiche.
PMI-Schaum hat folgende Eigenschaften:
1, 100 % geschlossenzellige Struktur und isotrop.
2, gute Hitzebeständigkeit, Wärmeverformungstemperatur beträgt 180 ~ 240 ° C.
3, ausgezeichnete mechanische Eigenschaften, hohe spezifische Festigkeit, hoher spezifischer Modul, ist der höchste unter allen Schaumarten.
4, Oberflächenkontakt, hat eine gute Kompressionskriechleistung.
5, Hochtemperatur-Autoklavenformen (180 ~ 230 ° C, 0,5 ~ 0,7 MPa), Vakuumverpackungsheizformen (180 ~
230 °C, mehrere Pa), kann auch schmelzgespritzt werden, um eine einmalige gemeinsame Aushärtung von Schaumstoffzwischenschicht und Prepreg zu erreichen.
6, kein Fluor und Halogen. Skorpion neues Material
7, gute Brandleistung, ungiftig, geringer Rauch.
8. Gute Kompatibilität mit verschiedenen Harzsystemen.
9. Hervorragende dielektrische Eigenschaften: Dielektrizitätskonstante 1,05–1,13, Verlustfaktor bei (1–18)×10–3.
Im Frequenzbereich von 2 bis 26 GHz sind die Änderungen der Dielektrizitätskonstante und des dielektrischen Verlusts gering und gut
Aufgrund seiner breiten Frequenzstabilität eignet es sich ideal für die Radar- und Radomherstellung.
10. Feucht-Heiß-Korrosion der Grenzfläche zwischen Platte und Zelle ohne Aluminiumwaben-Sandwichstruktur.
Bei gleicher Schaumdichte ist die Festigkeit und Steifigkeit des PMI-Schaums von allen Schäumen am höchsten. unter allen
PMI-Schaum kann als fortschrittliche Sandwich-Verbundstruktur verwendet werden, wenn die Einsatzbedingungen hoch sind.
Kernmaterialien wie Luft- und Raumfahrt, Luftfahrt, Eisenbahnlokomotiven und Schiffe. Als Kernmaterial kann PMI-Schaum verwendet werden
Das Verbundmaterial wird durch ein Scrim-Verfahren, ein Filament-Wickelverfahren, ein Druckgussverfahren oder dergleichen hergestellt.